Ужесточение правил для санитарной авиации в странах ЕС

Согласно с новыми международными правилами, с конца октября 2017 года в Европе будет запрещено использование вертолетов скорой помощи с одним двигателем. Как поясняют эксперты ЕС, полет одномоторного вертолета над населенными районами опасен из-за возможного отказа работы двигателя.

На данный момент в Европе существуют семь баз санитарной авиации, расположенные в населенных пунктах: Мишкольц, Дебрецен, Сентеш, Будаёрш, Балатонфюред, Шармеллек, Печ. Проблемы могут возникнуть у дебреценской и сентешской баз, имеющих в своем авиапарке два одномоторных вертолета, введенных в эксплуатацию в 1991 году.

После вступления в силу правил для санитарной авиации, с 28 октября имеющиеся в Европе на авиабазах некондиционные вертолеты нельзя будет использовать. В результате - вся юго-восточная Европа может остаться без воздушной скорой помощи. На других базах находятся двухмоторные вертолеты нового типа, так называемые Airbus Helicopters.

В связи с необходимостью полного соответствия требованиям новых правил ЕС, государственный секретарь по вопросам здравоохранения Министерства трудовых ресурсов Европе заявил, что государство берет на себя обязательство оплатить замену двух некондиционных вертолетов скорой помощи. Стоимость современного двухмоторного вертолета скорой помощи составляет около полтора миллиарда форинтов. Пресс-секретарь секретариата Таба Эмёке также отметил, что процедура закупки техники начнется с дня на день, так как необходимо обеспечить высококачественную скорую помощь для пациентов не только в Европе, но и с других стран.

В 2017 году вертолеты скорой помощи в Европе совершили 2434 вылета к пациентам. Только в дебреценской клинике «Kenézy Gyula Kórház», благодаря работе команд вертолетов скорой помощи, за последние два года были спасены жизни восьмисот пациентов. «Нагрузка на Национальную службу скорой помощи значительна, поэтому крайне важно поддерживать технику авиапарка в надлежащем состоянии», - подытожили представители Министерства.

Видео